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首发“捅破天”双向卫星通信!华为Mate X3/P60系列今天发布
2月12日,乘联会秘书长崔东树发文称,ChatGPT对汽车行业的影响是多元的,但我们还是有自信的。汽车行业本身还是制造业为核心,企业的核心竞争力仍是造电动车。 在他看来,电动化是新能源车的始终核心,智能化是机上添花,改变我们的很多,但制造电动车的核心是技术创新与制造体系的进步,因此我们目前核心是造好电动车,同时充……
随着数据中心CPU用途日益多样化,英特尔高级院士兼至强总工程师Nevine Nassif和团队想方设法使其具备更强的能力、更高的效率,使其更加无懈可击。有时候,提高绩效的方法不是赋予更多的权力或能力,而是减少冗杂的工作量,使其专注于最擅长的事情。 与其让才华横溢的主厨洗菜、切菜,不如给她雇个帮手,让她花更多的时间……
近年来,在可穿戴设备产品技术的成熟、产品种类的丰富、用户体验的提升以及各大厂商积极投入研发创新等综合因素作用下,整体可穿戴市场发展颇为成熟,产品功能已覆盖了健康管理、运动监测、社交互动、影音娱乐、定位导航、移动支付等诸多领域。。 智能穿戴市场回暖,居家自检成健康管理新趋势 经过三年的防疫,人们更加注重对自我……
二十一世纪初自动化迈向智能化,半导体逐渐普及,通讯、信息、电子产业快速繁荣。大众对半导体的认知,与互联网相比仍相对陌生。近来由于地缘政治半导体产业受到较多关注,而半导体装备业作为集成电路支柱性产业,建设周期长,技术壁垒高。一旦供应链受损,本土企业芯片生产能力不足,将掣肘集成电路产业、信息通讯产业等的发展。 ……
据消息人士称,此次裁员大概有100名员工左右,被辞退的员工主要是研发部门的工程师。据其中一位消息人士称,在裁员之前,Arm 中国有大约 700 名员工。该公司去年没有裁员,当时母公司 Arm 有限公司在全球范围内裁员,影响了 15% 的员工,其中大部分是在英国和美国工作的员工。 据悉,此次 Arm中国裁员给予员工……
在清华园,树荫掩映下的几栋红色建筑分外醒目,这里就是清华大学电子工程系所在地。来到四层,叩开房门,只见许多师生正在热烈讨论。坐在讨论人群中间的是系主任汪玉教授。汪玉是清华大学目前最年轻的系主任,业内称他为人工智能芯片的“探路者”。 1998年,当汪玉第一次踏入清华电子工程系大门时,国内集成电路研究尚属冷门。通过芯……
你心中的智能汽车是什么样子?相信当“科技范儿”十足的中控大屏扑入眼帘,驾驶数据、导航、娱乐等丰富功能一览无余,将满足你对智能汽车最直观的期待。然而在“满眼是屏”的智能座舱内,如何保证驾乘者能够随心点击、安全稳定、流畅顺滑地触控操作?汇顶科技新一代中大尺寸车载触控方案给你答案。 「大」升级,车载交互体验再进……
传感器,是中国制造大而不强的一种温度计。它以近3万种的类别,覆盖所有产业和国民经济的每个角落。它可以精确地衡量出压力、温度、浓度,也同样可以精确地记载中国制造的软肋。
碳化硅和大众曾经喜欢的石墨烯、纳米管、钠电池等等宏大的故事有没有相似处呢?
近日,清华大学教授、国家“01”专项总师魏少军在“中国·南沙国际集成电路产业论坛”期间谈及当前全球缺芯问题时表示,缺芯表象背后的根本原因是全球半导体供应链体系被打乱。 近年来,由于疫情等因素,导致全球半导体供应链体系紊乱,魏少军认为,尽管近期缺芯局面有所缓解,但长期来看,产……
作为芯片技术和产业的发源地,美国长久以来凭借先发优势成为该领域的先驱者,通过技术、市场、产业链等方面引领主导着全球芯片产业的发展。 随着全球芯片制造产能持续向亚洲转移,以及在新冠疫情导致供应链受到冲击下,美国的制造环节短板暴露,芯片产业领头羊优势被削弱。 看着其他国家的芯片“大楼”越建越高,这令美国有些焦虑……
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