小米是“人车家”闭环做的最好的，已不可阻挡，*掣肘的是质量控制，看雷总下多大决心解决质量问题。

行业新闻|Industry News|

2025-07-19 19:30:40 884

一、没有看衰，是看好

今天写了一篇有关“大定”的文章。有粉丝说是看衰小米，其实恰恰相反，我并看多小米。

二、看好原因是小米“人车家”布局

为啥看好小米，我的依据是小米“人车家”的布局，这个布局是AI时代，消费者领域面向未来的战略和业务模式的最佳方向。

小米是“人车家”布局闭环最好的公司，没有之一，华为受限于自己不造车，华为只能算第二了。

华为如果造华为牌汽车，那华为就是第一，小米就是第二。

中国乃至*人车家布局的唯二存在，小米和华为的各有所长，互相竞争也是个好事情。

三、华为不造车，是一个战略妥协

我一直坚持，华为造车是正确的方向，现在依然坚持，不造车很难把整体能力发挥出来。

现在除了华为造车，推出华为牌汽车，很难有阻挡小米的了。

四、小米还有一个裂缝，就是汽车的质量控制

汽车不同于做手机，手机有质量问题还问题不大，汽车质量问题可不是闹着玩的。

看小米汽车质量控制，质量控制好了就没问题了，小米汽车起盘起的挺好的。

五、小米优势能力

小米的营销能力、供应链管理能力、投融资能力、媒体公关能力。

六、为啥“人车家”布局这么重要

小米汽车起量会带动手机等其他的产品的品牌竞争力，汽车的营销和话题已经足够带动品牌升级和手机了。

小米成为了人车家闭环做的最好的，这不是其他企业能对打的，OV没有汽车，汽车新势力没有手机等其他智能硬件和家电，家电企业美的，格力，海尔，没有手机等智能硬件，也没有车。

七、AI时代，“人车家”是AI应用的主战场

AI是感知*，认知*，理解*，决策*，人的客观*基本就是“人车家”了，基于“人车家”构建*的智能能力，现在看就是小米和华为，华为造车受限于合作伙伴短板，有一点拳头打出来的无力感。

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