一、产品概述
PESD1LIN‑SL 是一款专为汽车 LIN 总线设计的不对称 ESD 保护二极管,采用 SOD‑323 小型贴片封装。内置不对称二极管结构,针对 LIN 总线的 15V/24V 双向工况优化防护,可承受最高 ±25kV 空气、±23kV 接触静电,有效抑制浪涌与 EMI 干扰,保护车载 LIN 总线 ECU 及线路安全。
二、产品特性
- 适用总线:汽车 LIN 总线专用
- 封装:SOD‑323
- 反向工作电压 VRWM:
- 引脚 1→引脚 2:15V
- 引脚 2→引脚 1:24V
- 击穿电压 VBR:
- 引脚 1→引脚 2:17.5V(最小)~19.5V(最大),典型 18.5V
- 引脚 2→引脚 1:26.5V(最小)~29.5V(最大),典型 28.2V
- 反向漏电流 IR:≤50nA(@15V / @24V)
- 钳位电压 VC:
- 引脚 1→引脚 2:25V(典型)/27V(最大)@5A
- 引脚 2→引脚 1:45V(典型)/47V(最大)@4A
- 峰值脉冲功率:188W(8/20μs)
- ESD 防护:±25kV(空气)、±23kV(接触)
- 结电容:10~15pF
- 工作温度:‑40℃~+85℃
三、产品优势
- LIN 总线专用:不对称设计,适配 15V/24V 双向工作。
- 超低漏电流:≤50nA,几乎不影响总线信号。
- 高 ESD 防护:满足车规级静电防护标准。
- 低钳位:快速钳位,保护 ECU 芯片。
- 小尺寸:SOD‑323,适配车载高密度 PCB。
四、应用领域
- 汽车 LIN 总线接口
- 车载电子控制单元(ECU)
- 车身控制模块
- 车载通信线路
- 汽车低压信号保护
五、注意事项
- 极性安装:严格区分引脚 1、2,15V/24V 方向不可反接。
- 工作电压:不可超 15V/24V 额定值。
- 功率限制:峰值不超过 188W。
- 焊接温度:≤260℃/10s。
- 车载应用:符合车规级环境要求。