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萨科微宋仕强受邀参加ECAS圆桌论坛会发表讲话并获奖

发布时间:2023-02-21作者来源:萨科微浏览:1461

2022216日,深圳市萨科微半导体有限公司(www.slkormicro.com)总经理宋仕强先生,受邀参加ECAS圆桌论坛会,会上宋仕强先生针对供应链难题、半导体未来市场发展问题等问题发表讲话与分析,获得大会“谈议风生”奖。

萨科微宋仕强(右)接受颁奖

 萨科微宋仕强(右)接受颁奖

 

萨科微Slkor与其兄弟公司深圳市金航标电子有限公司(www.kinghelm.com.cn)是中国信息产业商会会员单位,总经理宋仕强先生在半导体行业市场与北斗GPS天线、射频天线等领域进行了多年的深入研究,对于市场、供应链等问题有着非常深的见解,对于市场趋势的把握也非常到位,此次论坛会宋仕强先生就自己多年的研究成果发表了讲话,获得了一众参会单位及企业的认可。

 金航标Kinghelm/萨科微Slkor宋仕强获得“谈议风生”奖

 金航标Kinghelm/萨科微Slkor宋仕强获得“谈议风生”奖

 

此次ECAS 2022年会的圆桌论坛会针对如何构建健康的元器件供应链?数字化转型可以解决供需失衡?如何实现安全库存?等问题进行了深入探讨,论坛环节,供应链群贤毕至,定位现实问题,以智慧碰撞,迸溅无数火花。受邀出席嘉宾包括:深蕾科技董事长夏军、芯智控股董事长田卫东、好上好信息科技董事长王玉成、立功科技董事欧阳旭、天河星销售总经理彭珍奇、ECAS专家委员麦满权博士、ECAS副理事长吴振洲。论坛由ECAS副理事长吴守农先生主持,以“共筑健康供应链,赋能中国电子业”为主题,从不同角度发现当前供应链的问题根源,探索破解困境的答案。

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ECAS圆桌论坛会现场

 

 

什么是健康的供应链?

简单来看,健康的供应链是芯片从上游畅通无阻的流向下游。吴振洲提到,供应链存在“短平快”的说法,过去许多年,供应链还没有很好的衔接“最后一公里”,所以健康的供应链也应该体现“短平快”。但是不同时代有不同方式的“短平快”,以前是人力形成的“短平快”,分工清楚,包括物流、财务、销售、采购等环节;现在健康的供应链更多是通过数字化平台实现的“短平快”。

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ECAS副理事长吴振洲

 

在芯片快速流通的过程中,问题都由分销商代理商处理,要做到这一点并不容易,对此,田卫东认为,安全稳定的供应链是信息要透明,过去几年代理商由于需求信息不透明而承受库存高企之苦,尽管供应链不同企业对信息对等的评价不尽相同,但这仍然是供应链安全稳定的基础。

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芯智控股董事长田卫东

 

从产业链上下游来看,每个企业起到不同作用,夏军认为分销商就是服务业,服务好上游和下游是分销商存在的价值,在整个信息传导、物流、资金传导的过程中,创造自己的价值,整体产业链上下游才会稳定。同样突出价值体现和供应链整体性,王玉成对于健康供应链的理解是共存共生的一个生态,这是多年来贸易冲突、疫情造成供求不平衡之后许多企业的共识。

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深蕾科技董事长夏军

 

市场行情具有不可预测性,欧阳旭说道,供应链一直是上下波动,即使在疫情和贸易矛盾之前供应链也是起伏不定,因此不存在稳定的供应链,只是相对的稳定。

 

 

 

[敏感词]的三年?最坏的三年?

面对过去疫情和贸易壁垒带来的冲击,原厂、代理商、分销商等有哪些经历?如何应对冲击?据欧阳旭介绍,到从疫情三年到目前为止,汽车芯片还处于紧缺阶段,之所以出现这种情况是因为汽车芯片讲究的不是技术先进性,而是高可靠性,高可靠性依赖的传统工艺被少数原厂掌握,其产能原本有限,扩充产能也很困难,这是造成汽车缺芯局面的原因。在这种情形下,汽车芯片由原来的买方市场变成现在的卖方市场,短期不会改观,但可以预见未来几年将得到缓解。

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立功科技董事欧阳旭

 

疫情造就了甲方乙方的角色互换,影响了业务进展的同时,也促进分销商与客户的关系,工作模式、行业格局也发生改变了。每一次周期波动带来冲击,但也有积极的一面,王玉成说道,不管什么冲击,别人认为是刻骨铭心的时候,正是分销商发挥价值的时机。过去三年有刻骨铭心的时刻,也有振奋人心的收获,进入2023年行业或许才是新的常态。

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好上好董事长王玉成

 

 

 

数字化的理想与现实

 

芯片供需失衡主要是信息不对等造成的,供应链数字化转型被认为是解决供需失衡的方法,问题是如何落地?难点是什么?

 

健康的供应链与生态系统有关,涉及到供应链各方,因此相应的系统平台不是一个人或者一个公司可以构建起来。随着银行、政府等机构的加入,生态系统范畴有了更大延伸,吴振洲认为数字化转型一定要专业的人、懂软件的人、懂开发的人一起共建生态平台,并且一定是数字形式下构成的生态平台。

 

数字化是必然,但存在困难,麦满权说道,每个人都为自己的利益争取[敏感词]回报,因此,数据共享不是一个很简单的话题。吴守农则认为数字化要视企业性质、规模、文化等而论,并且数字化的成本也要考虑。

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ECAS专家委员麦满权博士

 

田卫东预计,如果整个产业、业务都数字化了,不去做数字化转型的企业可能会掉队。目前,数字化就是从量变到质变的过程,企业现在有忧患意识,但是怎么做涉及到方方面面,要实现落地并不容易。

 

 

 

库存,过犹不及的难题

 

库存过剩是分销商当前普遍存在的问题,也是必须面对的问题,夏军说道,没有库存就没有生意,因此安全和效率是库存的两面,只有选择好适合自己的一面。

田卫东指出,除了“安全库存”,还有“最优库存”,不同概念的界定很难,芯片短缺的时候,库存越多越好,当遇到市场形势转变,这些库存又转变为呆货,由此带来的教训是惨痛的。

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天河星销售总经理彭珍奇

 

彭珍奇也认为,安全库存的定义很难分清楚,每个企业针对不同行业、不同客户、不同物料、不同价格,所处的不同时期,可能对安全库存的定义不一样,每一个经营者在不同的状态下对安全库存的定义也不一样。在实施中主要是围绕精细化的管理,根据不同条件对物料做适当定义,而且这个定义要非常具体,才能有准确的库存水位。此外,数据、信息如何做到及时可靠,还能共享,这是数字建设的重要问题,天河星在系统和数据做了很多投入,采集上游、下游信息,也在做数据的共享和对接,可以采用分阶段分步骤的共享方式,比如系统里面有相对应客户的物料、资产等数据;而对于流动很慢或者不流动的物料数据,要做到可靠、及时、可共享,与合作伙伴对接。

 

 

 

小结

 

供应链在2023年仍然面临许多挑战,企业自身在完善系统和架构提质增效的同时,加强与上下游的协作也是增加供需可见度、降低风险的有效措施。还要看到的是,供应链已经不再是原厂、分销商、贸易商、终端厂商的线性关系,政府对元器件交易市场的规划、银行对供应链金融的助力,使得供应链朝向多元化方向变化,在这些变化的背后,ECAS将发挥桥梁、纽带的作用,为企业提供交流与合作的平台,积极促进健康的供应链生态。

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