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乘用车要上ChatGPT吗?乘联会秘书长权威回应

发布时间:2023-02-14作者来源:张国斌浏览:1471

2月12日,乘联会秘书长崔东树发文称,ChatGPT对汽车行业的影响是多元的,但我们还是有自信的。汽车行业本身还是制造业为核心,企业的核心竞争力仍是造电动车。

在他看来,电动化是新能源车的始终核心,智能化是机上添花,改变我们的很多,但制造电动车的核心是技术创新与制造体系的进步,因此我们目前核心是造好电动车,同时充分利用ChatGPT等智能化赋能汽车行业发展。

崔东树称,在智能化发面,我们目前的电动车远不如手机先进,大部分电动车的导航还是要用手机实现,电动车智能化是内部的,车路协同等的智能化远不如手机效果好,未来短期内也跟不上。

目前的人机交互和智能座舱体系的创新也是很强的,尤其是国内车企的人机交互能力很强。汉语只有中国企业理解的更深刻。随着未来的底层赋能,我们在应用层面将会有更多的良好的人机交互效果。因此车企核心任务是认真造好电动车。

ChatGPT等创新是对数字技术和服务的融合,现在解决的是比较简单的问题,如客服等,下一步会解决相对复杂的问题,如客户研究、购买决策引导等,也包括解决当下人力解决不了的问题。他们应该没有人权,不会罢工吧。我们的庞大社会人员,未来价值空间可能进一步缩小,据说不少行业要因此萎缩。我们的焦虑不会因聊天而缓解,而是如何顺应时代技术潮流,比别人更快的应用新技术,实现世界范围的应用型领先。

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